Lamborghini Urraco P250 | Miura SV | Espada

Die Ölkrise und sozialen Unruhen der 1970er-Jahre führten Lamborghini dazu, einen neuen Fahrzeugtyp mit sparsamerem Verbrauch und moderaterem Hubraum herzustellen. So entstand der Urraco unter der Leitung von Marcello Gandini, der später die Linien des inzwischen legendären Miura zu Papier brachte.

Bei seinem Debüt war der Miura das schnellste Serienauto der Welt: Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden setzte der Wagen neue Massstäbe des Sportwagensegments.

Der Espada war von Anfang an ein echter Hingucker. Dank seines grossen Fahrgast-Raumes, des geräumigen Kofferraums und des starken V12-Motors verkörperte der Espada den italienischen Gran Turismo. Ein luxuriöses Auto für grosse Touren.

(lamborghini.com/wikipedia.com)

kleine Mappe mit 3 Datenblättern
Masse (cm): 20 x 10
Sprache/n: IT/EN/DE/FR
Druckjahr: 1974

 CHF 250.-

Ferrari-Challenge

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Reglement:

Strecke

Le Mans
Nürburgring Nordschleife
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Auto

Ferrari 250 GTO  (1962
Ferrari 312T  (1975)
Ferrari F2004 (2004)

Bestzeiten unserer Rennfahrer:

Sammelzeit:

14:57,877

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Name:

Nikolaj

Päde

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